Opis
Opis
Cechy produktu:
- zaprojektowane z myślą o długich trasach turystycznych z dużą ilością bagażu
- doskonała regulacja tłumienia podczas podróży na każdej nawierzchni drogowej nawet w terenie
- półaktywne elementy zostały całkowicie przebudowane, w oparciu o doświadczenie nabyte na torach z systemem zawieszenia DSA (Dynamic Suspension Adjustment) / Plug & Travel
- nie wymaga pośredniej jednostki sterującej i przetwarza dane bezpośrednio z centralnej jednostki funkcyjnej (CFU)
- zawór elektromagnetyczny wykonany we współpracy z holenderskimi specjalistami z JRZ Suspension Engineering
- wysokojakościowe sprężyny, przystosowane do jazdy z obciążeniem od marki Eibach
- istniejące złącza wtykowe i przełączniki na kierownicy są zachowane i używane jak zwykle
- wszystkie podzespoły i komponenty zostały wypróbowane i przetestowane w ekstremalnych warunkach
- konstrukcja nowego tłoka amortyzatora Hyper Flow zapobiega tworzeniu się piany olejowej nawet przy wysokich prędkościach
- elektryczny regulator napięcia wstępnego
- łatwe w obsłudze pokrętło z czytelną skalą, umożliwiające ustawienie tłumienia kompresji
- amortyzator i tłumienie są bardziej stabilne, a uszczelki są mniej obciążone
- wysokiej jakości łożyska Uniball – posiadają gumowe uszczelki, które są odporne na ciśnienie i skutecznie chronią przed brudem i wodą
- w wybranym trybie jazdy warunki drogowe są aktywnie monitorowane podczas jazdy
- amortyzator może być używany razem z oryginalnym przednim amortyzatorem danego modelu motocykla
- amortyzator jest przystosowany do wagi motocyklisty wraz z bagażem do 100 kg
- zalecana wspólna wymiana tylnych i przednich amortyzatorów
- dedykowany do motocykli BMW: R1200GS Adventure (LC) / R1250GS Adventure (14-24)
W zestawie:
- amortyzator tylny DSA / Plug & Travel Evo Touratech
- gotowy do montażu ze złączem wtykowym i okablowaniem
