Opis
Pit bike Kayo 125 TD jest przeznaczony głównie dla dzieci w wieku od 9 do 12 lat, ale starsi początkujący entuzjaści motocykli również będą się na nim czuli komfortowo. Zarówno młodsi, jak i starsi użytkownicy z pewnością docenią efektywnie działający silnik, prostotę i koszty utrzymania oraz lekką konstrukcję. Dzięki użyciu kickstartera masa motocykla utrzymana jest na poziomie 65,4 kg, co jednocześnie pomaga w redukcji kosztów serwisowych. Dla jeźdźców o niższym wzroście dostępne jest siedzenie o obniżonej wysokości. Opony terenowe oraz koła o średnicy 14 cali z przodu i 12 cali z tyłu sprawiają, że maszyna radzi sobie w różnorodnych warunkach terenowych.
- Silnik o pojemności 124 cm3. Łatwa w opanowaniu moc umożliwia naukę dynamicznej jazdy. Czterosuwowa konstrukcja nieskomplikowana i tania w eksploatacji. Dzięki kickstarterowi pit bike Kayo 125 TD pozwala po prostu cieszyć się jazdą.
- Manualna skrzynia biegów jest przyjazna dla użytkowników, zwłaszcza tych, którzy wcześniej jeździli na motocyklach pit bike. Z czterema przełożeniami łatwo dobrać odpowiednią prędkość i obroty.
- Najlżejszy model w klasie. Przy masie 65,4 kg pit bike Kayo 125 TD jest najlżejszym motocyklem z silnikiem o pojemności 124 cm3 w ofercie producenta.
- Siedzisko umieszczono na wysokości 750 mm, ale odnajdą się tu również niżsi riderzy – w katalogu akcesoriów znalazła się obniżona kanapa. To znacznie ułatwia dostosowanie motocykla do preferencji użytkownika.
- Najlżejszy model w klasie. Przy masie 65,4 kg pit bike Kayo 125 TD jest najlżejszym motocyklem z silnikiem o pojemności 124 cm3 w ofercie producenta. z tyłu ubrano w terenowe opony z wysokim bieżnikiem. W połączeniu ze stalowymi felgami oznacza to, że pit bike wjedzie nawet w trudniejszy teren.
- Hydrauliczne hamulce z dwutłoczkowym zaciskiem z przodu i jednotłoczkowym zaciskiem z tyłu.
Wszystkie pojazdy objęte są gwarancją producenta. Sprzedawcy pomogą w doborze niezbędnego wyposażenia motocyklisty i doradzą, jak serwisować Kayo.
PAL i JEDŹ – pit bike gotowy do jazdy!
Chcesz otrzymać pit bike gotowy do jazdy, złożony, ustawiony i po pierwszym przeglądzie? Żaden problem – skorzystaj z usługi PAL i JEDŹ! Nasz doświadczony zespół serwisowy przygotuje pit bike wedle zaleceń producenta. Usługa PAL i JEDŹ składa się z 15. czynności serwisowych, które przygotowują pojazd do jazdy.
Tylko wsiąść, odpalić i jeździć! Koszt przygotowania pit bike’a to 200 zł. W celu skorzystania z usługi prosimy o dodanie opcji przygotowanie pit bike do koszyka lub o kontakt telefoniczny z naszym sklepem 56 300 01 90.
Na PAL i JEDŹ składa się:
- wymiana oleju silnikowego,
- ustawienie gaźnika,
- ustawienie luzów zaworowych,
- smarowanie filtra powietrza,
- ustawienie luzu linki gazu,
- smarowanie linki gazu,
- ustawienie luzu linki sprzęgła,
- smarowanie linki sprzęgła,
- regulacja układu hamulcowego,
- smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego,
- smarowanie osi kół,
- smarowanie elementów zawieszenia,
- sprawdzenie naciągu łańcucha,
- sprawdzenie ciśnienia w oponach,
- motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów,
- (OPCJA) montaż licznika motogodzin, dodaj do koszyka razem z usługą PAL i JEDŹ.
PIT BIKE KAYO 125 TD – najczęściej zadawane pytania
Kayo 125 TD vs Kayo 125-R TD – czym się różnią?
Kayo 125-R TD to bogaciej wyposażona wersja standardowego modelu TD, która posiada tą samą konstrukcję i silnik. Model “R” może pochwalić się największą mocą w tej klasie pojemnościowej oraz dużą chłodnicą oleju. Do tego dochodzą opony marki Kenda oraz regulowane zawieszenie. ”R” dedykowany jest motocyklistom o sportowym zacięciu.
Dlaczego warto kupić pit bike?
Motocykle typu pit bike to świetna zabawa zarówno dla dzieci, jak i dla dorosłych. Młodzi riderzy mogą szlifować swoje umiejętności i stawiać pierwsze kroki w świecie jednośladów. To wspaniała zabawa i pasja, a także kuźnia talentów, które mają szansę stać się przyszłymi mistrzami świata.
Czy pit bike jest drogi w utrzymaniu?
Motocykle pit bike są tak skonstruowane, by były trwałe i jednocześnie łatwe i niedrogie w obsłudze. Dokładamy wszelkich starań, żeby utrzymywać ceny części na możliwie najniższym poziomie. Dzięki temu pit bike jest przyjazny dla portfela w zakupie i eksploatacji. Większość czynności związanych z obsługą można wykonać w przydomowym garażu.
