Opis
Pit bike MRF 140 RC-Z został zaprojektowany z myślą o triumfie. Już od pierwszego momentu otrzymujesz maszynę o specyfikacji stworzonej do zwycięstwa – standardowo podrasowany silnik o podwyższonej mocy, regulowane zawieszenie, aluminiowy wahacz oraz kute klamki. Model MRF 140 RC-Z stawia czoła największym wyzwaniom. Jest to idealna propozycja dla zaawansowanych entuzjastów powyżej 12 roku życia, którzy dokładnie wiedzą, czego oczekują. Na rok 2023 model RC-Z wzbogacono o nową okleinę.
- Stuningowany silnik o pojemności 140 cm3. W standardzie znajduje się sportowy wałek rozrządu Z40 oraz lekkie magneto (ORK). Pit bike szybciej wkręca się na obroty, a pomoże w tym dodatkowo krótki rolgaz.
- Waga to zaledwie zaledwie 70 kg.
- Przednie i tylne zawieszenie z regulacją. Przedni widelec umożliwia regulację odbicia i kompresji. Z tyłu zamontowano amortyzator DNM 360 z regulacją odbicia i twardości sprężyny. Dzięki temu doskonale dopasujesz motocykl do swojej masy i warunków jazdy.
- Lekki, aluminiowy wahacz. Obok niskiej wagi, zapewnia doskonałą sztywność, co przekłada się na trakcję i precyzję prowadzenia.
- Aluminiowe felgi o średnicy 14 cali z przodu i 12 cali z tyłu. Do tego opony Kenda z wysokim bieżnikiem. Jeżeli jednak zajdzie taka potrzeba, to możesz zmienić średnicę kół na większą lub wrzucić koła supermoto.
- Hydrauliczne hamulce tarczowe współpracują z miedzianymi klockami. Takie połączenie oznacza nie tylko skuteczność i precyzyjne dozowanie siły hamowania, ale również trwałość, co zmniejsza koszty użytkowania.
- Zamiast nóżki bocznej w komplecie otrzymasz trójkątny stojak boczny. Dzięki temu pit bike jest lekki i pozbawiony zbędnych elementów. Stopkę boczną można dokupić.
Wszystkie pojazdy objęte są gwarancją producenta. Sprzedawcy pomogą w doborze niezbędnego wyposażenia motocyklisty i doradzą, jak serwisować MRF.
PAL i JEDŹ – pit bike gotowy do jazdy!
Chcesz otrzymać pit bike gotowy do jazdy, złożony, ustawiony i po pierwszym przeglądzie? Żaden problem – skorzystaj z usługi PAL i JEDŹ! Nasz doświadczony zespół serwisowy przygotuje pit bike wedle zaleceń producenta. Usługa PAL i JEDŹ składa się z 15. czynności serwisowych, które przygotowują pojazd do jazdy.
Tylko wsiąść, odpalić i jeździć! Koszt przygotowania pit bike’a to 200 zł. W celu skorzystania z usługi prosimy o dodanie opcji przygotowanie pit bike do koszyka lub o kontakt telefoniczny z naszym sklepem 56 300 01 90.
Na PAL i JEDŹ składa się:
- wymiana oleju silnikowego,
- ustawienie gaźnika,
- ustawienie luzów zaworowych,
- smarowanie filtra powietrza,
- ustawienie luzu linki gazu,
- smarowanie linki gazu,
- ustawienie luzu linki sprzęgła,
- smarowanie linki sprzęgła,
- regulacja układu hamulcowego,
- smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego,
- smarowanie osi kół,
- smarowanie elementów zawieszenia,
- sprawdzenie naciągu łańcucha,
- sprawdzenie ciśnienia w oponach,
- motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów,
- (OPCJA) montaż licznika motogodzin, dodaj do koszyka razem z usługą PAL i JEDŹ.
PIT BIKE MRF 140 RC-Z – najczęściej zadawane pytania
Dla kogo jest pit bike MRF 140 RC-Z?
To sprzęt przeznaczony dla wymagających i doświadczonych riderów, którzy chcą od razu wskoczyć w wir wydarzeń z pełnym pakietem. Umożliwiają to stuningowany silnik i zawieszenie z wieloma opcjami regulacji.
Czym różni się MRF 140 RC-Z od MRF 140 RC?
W stuningowanym fabrycznie silniku wymieniono wałek rozrządu na Z40 oraz magneto na ORK, dzięki czemu znacząco wzrosła moc maksymalna. Oprócz tego motocykl jest o 3 kg lżejszy, ponieważ zamontowano w nim aluminiowy wahacz, koła, czy takie detale jak korek wlewu paliwa wykonany w technice CNC. W ramach wyposażenia standardowego są tu również krótki rolgaz i regulowane zawieszenie, czego nie znajdziecie w MRF 140 RC.
