Opis
Opis
Dodatkowe przedłużenie w turystycznej szybie PUIG zapewnia doskonałą ochronę przed wiatrem nawet przy długich podróżach.
Szyba zaprojektowana w wirtualnym tunelu aerodynamicznym. Wysoka jakość optyczna (akryl).
Mocowana w miejsce fabrycznej, za pomocą fabrycznych śrub. Posiada niemiecki atest TUV.
Poprawia ochronę przed wiatrem na motocyklu o 90,0% – bez straty aerodynamiki (współczynnika cX), poprzez zmniejszenie siły działającej na kask oraz ciało kierowcy. Szyba PUIG rozbija ciśnienie równe 2 Kg.
Test przeprowadzony w wirtualnym tunelu aerodynamicznym PUIG. Środowisko testowe: prędkość 150 km/h, wzrost kierowcy 180 cm, pozycja standardowa, temperatura 20 stopni C, bez wiatru. Schemat znajduje się w galerii przedmiotu.
CECHY PRODUKTU
Zastosowanie:
- Yamaha Tracer 9 (21-)
- Yamaha Tracer 9 GT (21-)
- Yamaha Tracer 900 (18-20)
- Yamaha Tracer 900 GT (18-20)
Kształt: Turystyczny
Wymiary (długość x szerokość): 645 x 445 mm
Grubość: 4 mm
Materiał: Akryl wysokiej wytrzymałości
Dopasowanie: Produkt dedykowany
Producent: PUIG (Motoplastic S.A. Hiszpania)
Poniżej znajduje się pełny próbnik kolorów szyb i owiewek PUIG. Niektóre jednak mogą nie występować w pełnej palecie – dostępność kolorów danego modelu sprawdzisz powyżej w opisie i tabeli danego produktu. Pod względem przyciemnienia: przezroczysta 0%, lekko przyciemniana 25%, mocno przyciemniana 75%, czarna i karbon 100% (nieprzejrzyste),kolory ok. 40%.
Poniżej znajduje się przykładowe porównanie aerodynamiki motocykla sportowego z szybą fabryczną (z lewej) oraz szybą sportową PUIG (z prawej). Jest to wykres z wirtualnego tunelu aerodynamicznego. Szyby PUIG w motocyklach sportowych to kilkunastoprocentowy zysk aerodynamiki bez straty cX!
