Opis
Opis
Informacje o produkcie:
- krzywka o dużym udźwigu i dłuższym czasie działania,
- szybciej buduje moc i utrzymuje ją na dłużej,
- kompatybilny z tłokami o wysokim stopniu sprężania,
- wyprodukowano w U.S.A.,
- wlot otwarty: 1° BTDC
- wlot zamknięty: 35° ABDC
- wydech otwarty: 32° BBDC
- wydech zamknięty: 10° ATDC
- do użytku wyłącznie na zamkniętym torze. Nie jest przeznaczony do użytku na drodze,
- dedykowany do modeli:
- Royal Enfield Interceptor 650 (19-23)
- Royal Enfield Continental GT 650 (19-23)
